Antarctic Pioneers
Gezien de gigantische omvang van het Antarctische Continent leek het voor de hand te liggen, dat het vliegtuig een belangrijke rol zou kunnen gaan spelen bij de exploratie van het onmetelijke Zuidpoolgebied. Door de jaren heen waren er vanaf het begin van de luchtvaart al wel pogingen gedaan met kleine van ski's uitgeruste vliegtuigen, maar het zou nog tot begin jaren '60 van de vorige eeuw duren, voordat het vliegtuig daar serieus haar intrede deed.
De Patriot Hills in het zuidelijk deel van Heritage Range in de Ellsworth Mountains, Antarctica op een kaart van de USGS uit 1966. Bron: United States Antarctic Resource Center of the US Geological Survey. Klik op hun link van deze foto voor een een hogere resolutie: https://usarc.usgs.gov/drgs/dir2/c80077s1.jpg.
USGS kaart van het gebied rond de Union Glacier in de Heritage Range van de Ellsworth Mountains, gepubliceerd in 1966. Bron: USGS.
|
|
In het Air Force Museum of New Zealand in Wigram bij Christchurch zijn twee vliegtuigen tentoongesteld, die de herinnering aan de Nieuw-Zeelandse transarctische expeditie van de jaren '50 en '60 van de vorige eeuw levend houden. De Nieuw-Zeelandse luchtmacht ondersteunde de expeditie o.a. twee DHC-2 Beavers. Beaver NZ6001 verongelukte op 15 januari 1960 in 'white-out condities' op de Beardmore Gletsjer. De twee bemanningsleden werden 5 dagen later door Auster NZ1707 gered.
DHC-6 Twin Otter VP-FAZ van de British Antarctic Survey. Foto: BAS.
Bronnen en media
Polar Vision - P.G. Thomas in Aeroplane, maart 2021 p.78-83 (in GeoGraphixs mediatheek)
In "Van Spitsbergen naar de Noordpool" op Noarderljocht zie je meer over de pogingen om per ballon, luchtschip en vliegtuig de Noordpool te bereiken.
Titelfoto: DHC-6 Twin Otter VP-FAZ van de British Antarctic Survey boven de onmetelijke sneeuw- en ijsvlakten van Antarctica. Foto: BAS.