Bodem en Draagkracht
|
Je kunt de draagkracht van de grond waarop onze school is gebouwd wel een beetje vergelijken met die van het ijs in de ijsbaan.
Een laagje ijs van een paar centimeters is net voldoende om er op te schaatsen, maar er hoeft maar iets te gebeuren en je zakt er doorheen. In een strenge winter kan het ijs wel 20 centimeter of dikker worden. Dan zou je er wel met een auto op kunnen rijden, zoals dat in de strenge Elfstedentocht-winter van 1963 gebeurde. Voordat de bouwers met de muren begonnen, heeft een grote installatie op een aantal plaatsen gaten in de grond geboord. Die gaten werden vervolgens met beton gevuld. Deze betonnen palen zijn nodig om straks het gewicht van het complete gebouw te kunnen dragen. Uit onderzoek bleek, dat de bodem zonder deze fundering niet sterk genoeg was, de school te dragen.
In deze workshop onderzoeken we hoe groot de draagkracht van de bodem onder de school en in de buurt van de school is. Daarvoor is het noodzakelijk om te weten uit welke 'bouwstenen' de bodem bestaat. Van de gemaakte bodemmonsters bepalen we de korrelgrootte en vergelijken dit met die van andere bodemmonsters. Natuurlijk zijn er meer onderzoeken nodig, maar deze komen later (tijdens de AK-lessen) aan bod. Met verfijnde meetapparatuur kunnen we dan de korrelgrootte in micrometers berekenen. De vandaag gemaakte bodemmonsters worden voorzien van een label (sticker) zodat we die op een later moment kunnen onderzoeken. 
|
In de winter van 1963 was het ijs zo sterk, dat je met de auto over het IJsselmeer van Friesland naar Noord-Holland kon rijden. Foto: Leeuwarder Courant.
Loods van Spoor Noord in Antwerpen.
Foto hierboven: de grote industriekraan in de voormalige treinenloop van Spoor Noord in Antwerpen kan maar liefst een gewicht van 25.000 ton optillen. Dat betekent echter wel, dat de vloer, waarop deze kraan staat, minstens zo veel gewicht moet kunnen dragen. Het gebouw heeft een sterke fundering nodig. Afhankelijk van de ondergrond is die fundering op palen gebouwd.
Hiernaast: een handvol grond. Foto: eerlijkegrond.nl.
|
Grondsoorten
Het materiaal waaruit de de bodem onder onder onze voeten bestaat, bijvoorbeeld klei of zand wordt grondsoort genoemd. De belangrijkste grondsoorten in Nederland zijn: klei, zand, veen en löss.
Het materiaal waaruit de de bodem onder onder onze voeten bestaat, bijvoorbeeld klei of zand wordt grondsoort genoemd. De belangrijkste grondsoorten in Nederland zijn: klei, zand, veen en löss.
Jonge zeeklei in het Noarderleech, het buitendijkse kweldergebied ten westen van Holwerd.
|
Korrelgrootte maakt het verschil !
De naam die de grondsoort krijgt, wordt voornamelijk bepaald door de grootte van de korrels van het grondmateriaal. De volgende indeling is gemaakt. In de onderstaande tabel wordt de indeling 'zichtbaar' :
Bron: BLGG Agroxpertus.
|
|
Benodigdheden
Voor deze workshop is het formulier Korrelgrootte en Draagkracht nodig:
| lwp_korrel_en_draagkracht.pdf |
De onderzoeksresultaten kun je noteren op het werkblad Chemisch Bodemonderzoek A:
| lwp_chemisch_a_.pdf |